Nom :

Locment

Prénoms :

Fabrice

Date et lieu de naissance :

05 Février 1978 à Roubaix

Nationalité :

Marié

Adresse personnelle :

356 rue des peupliers (app 623) 59800 LILLE

Situation actuelle :

ATER (Attaché Temporaire à l'Enseignement et à la Recherche) à l'ENSAM de Lille au L2EP (Laboratoire d'Electrotechnique et d'Electronique de Puissance de Lille)

Thèse de doctorat en Génie Électrique au L2EP à l'USTL, mention très honorable avec les félicitations du Jury

Titre : "Conception et modélisation d’une machine synchrone à 7 phases à aimants permanents et flux axial : commande vectorielle en modes normal et dégradé"

Moniteur de l'enseignement supérieur à l'USTL

2002-2003

DEA génie électrique à l'USTL (mention Assez Bien) au L2EP à l'USTL

2000-2003

Diplôme d’Ingénieur de l’Ecole Universitaire d’Ingénieur de Lille (Polytech’Lille anciennement EUDIL). Spécialité : Informatique, Microélectronique et Automatique

1999-2000

C.P.G.E ATS (Adaptation aux Techniciens Supérieur), Lycée Baggio de Lille

1997-1999

BTS génie électrique au Lycée Baggio de Lille

1997

BAC STI génie électrique au Lycée Baggio de Lille

13 et 14 novembre 2006

Co-organisateur d'un atelier « Fault-tolerant control of a multi-phase machine based on multi machine description » lors de l’International Workshop on « Modelling and Control of Electrical Systems » qui a eut lieu à Lille. Pendant cet atelier nous avons présenté (expérimentalement) la commande en mode « dégradé » d’une machine synchrone à aimants permanents à 7 phases alimentée par un onduleur de tension. Cette commande à été mise en place à partir de la Représentation Energétique Macroscopique (REM) et de la Structure Maximale de Commande (SMC) (Figure 1) .

Figure 1 : REM et SMC d'une machine à sept phases couplée en étoile

02 juin 2006

Co-organisateur du séminaire « Entraînements polyphasés : de la commande à la conception » qui a eut lieu à Lille. Le but de ce séminaire à été de mettre en exergue les intérêts et les problématiques des machines polyphasées. Divers thèmes comme la conception (classique et optimisée), la modélisation et la commande ont été abordés. Une commande « originale » de deux machines pentaphasées par onduleur de tension unique à 5 bras à été validée.

11 et 13 juillet 2005

Co-organisateur d'un atelier « Véhicule électrique » lors de l'école d'été intitulée « Formalismes Graphiques de Modélisation et de Commande de Systèmes Électromécaniques » qui a eut lieu à Lille. Le but de cet atelier de simulation a été de déterminer la commande d’un véhicule électrique et de la valider sous le logiciel Matlab-Simulink. Le système a été modélisé via la REM. Enfin, une structure de commande a été déduite en utilisant la SMC par inversion de la REM (Figure 2).

Figure 2 : REM et SMC du Véhicule Électrique étudié

Depuis 2005

Membre élu au collège des doctorants du conseil du L2EP.

2003-2005

Membre de la commission « communication » du L2EP.

Mars-Juin 2003

Stage de fin d'étude chez Facen Industrie (Lille). Sujet : "Réalisation d'un démonstrateur de produit d'automatisme et de variation de vitesse".

Juin-Juillet 2002

Stage de 2ème année au L2EP. Sujet : "Réalisation d'un carte PLL analogique".

Juillet-Aout 2001

Stage découverte de l'entreprise à Moving (Tourcoing).

Avril-Aout 2000

Travail saisonnier chez Kiloutou (Lesquin).

Mai-Juillet 1998

Stage de BTS à La Redoute (Wattrelos). Sujet : "Etude et réalisation d'un convoyeur automatisé".

Juillet-Septembre 1997

Travail saisonnier chez Fujifilm (Villeneuve d'ascq).

1994-1995-1996

Travail saisonnier à La Redoute (Roubaix).

Anglais

Lu, écrit, parlé

Logiciels

MS-Office, Matlab-Simulink, Scilab-Scicos, FEMM (Finite Element Method Magnetics), PSIM, PSpice, Mathematica, Ideas, Macromedia DreamWeaver

Langage

Assembleur, C, Fortran